SPM+ / TPM+ endurance

  • SPM+ endurance: Wassergekühlter Servoaktuator für höchste Effizienz, hohe Leistungsdichte und kürzeste Zykluszeit

dynamischer – kürzer – kühler

Aktuator mit Wasserkühlung für höchste Effizienz, hohe Leistungsdichte und kürzeste Zykluszeiten. Durch ein flexibles Baukastensystem können passend zu den Motoren verschiedene Getriebe integriert werden. Die hochkompakte Ausführung eröffnet enorme Freiheitsgrade in der Konstruktion: Verkleinerung Ihrer Maschinen durch höchste Leistungsdichte.

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WITTENSTEIN alpha GmbH - Walter-Wittenstein-Straße 1

WITTENSTEIN alpha GmbH

Walter-Wittenstein-Straße 1

97999 Igersheim

  • Versioni
  • I vantaggi
  • Dati tecnici
  • Opzioni

 

Unità motore-riduttore estremamente compatta con raffreddamento a liquido con innovativa tecnologia di raffreddamento inox. Unità composta da riduttore epicicloidale di precisione e servomotore sincrono ad eccitazione permanente con resolver.

2 versioni:

  • SPM+ endurance, servoattuatore con riduttore mono o bistadio con uscita ad albero
  • TPM+ endurance, servoattuatore con riduttore monostadio, bistadio o tristadio con uscita a flangia

 

 

 

Maggior efficienza energetica
Il gioco torsionale ridotto e l'elevata rigidezza consentono di usare motori più piccoli, con consumi energetici e investimenti ridotti.

Maggiore produttività
Il momento di inerzia ridotto dell'attuatore e l'elevata rigidezza nella trasmissione assicurano massima precisione e dinamica.

Migliore affidabilità
Il sistema di raffreddamento inox consente durature e sollecitate trasmissioni del moto in assenza quasi totale di manutenzione, specialmente con circuiti di raffreddamento aperti.

 

 

 

SPM+ endurance:

  • 5 Taglie
  • Velocità max. in uscita da 1.655 a 1.125 rpm
  • Coppia max. in uscita da 260 a 4.500 Nm
  • Potenza max. motore da 5,9 a 152 kW

TPM+ endurance:

  • 5 Taglie
  • Velocità max. in uscita da 35 a 1.500 rpm
  • Coppia max. in uscita da 275 a 10.000 Nm
  • Potenza max. motore da 5,9 a 152 kW

 

 

 

È possibile scegliere:

  • Freno di stazionamento a magneti permanenti
  • Encoder assoluto EnDat 2.1 o Hiperface
  • Encoder incrementale TTL con segnale Hall
  • DRIVECLiQ, EnDat 2.2, Hiperface DSL (su richiesta)
  • Sensori di temperatura KTY e PTC
  • Tensione del circuito intermedio 320 o 560 V CC